Il Car Pooling nasce come sistema gestionale rivolto al Mobility Manager aziendale e non solo, con lo scopo di consentire una pratica organizzazione e gestione degli spostamenti sistematici dei gruppi di persone che possono trovare conveniente l'uso in comune di un veicolo di loro proprietà allo scopo di soddisfare il Decreto per la "riduzione dell'uso del mezzo di trasporto individuale..." (D. Lgsl. 27/03/1998).

Il Car Pooling risponde dunque all'esigenza che si riscontra quando nel traffico si osservano tutte o quasi le auto con a bordo una persona sola: è un sistema di trasporto effettuato con mezzo privato ed organizzato dai lavoratori di aziende situate nella medesima zona che consiste nell'utilizzare una sola autovettura, con più persone a bordo, per compiere un medesimo tragitto - itinerario, con l'obiettivo di diminuire il numero delle vetture circolanti e di conseguenza ottenere vantaggi ambientali notevoli. L'idea è semplice ma, come gli altri strumenti di mobilità, non ha avuto un impatto positivo in Italia. Infatti bisogna prevedere per il suo sviluppo degli incentivi come: aree di parcheggio dedicate, bonus sugli abbonamenti dei trasporti pubblici, flessibilità negli orari di ingresso e uscita, etc. 

Il servizio di Car Pooling risulta strutturato in modo tale da permettere l'uso collettivo di un veicolo da parte di più utenti, accomunati dal dover percorrere il medesimo tratto di strada, permettendo così di condividere le spese. 

Ad oggi tale modalità risulta ampliamente utilizzata all'interno delle aziende, ma in modo spontaneo e non coordinato, non ottenendo quindi i risultati potenziali raggiungibili tramite una gestione unitaria ed efficiente, anche attraverso l'utilizzo di mezzi informatici e telematici.

Per esempio, a Milano, un cittadino, stanco di doversi sempre trovare con altri automobilisti quotidianamente intrappolato lungo l'autostrada da Varese a Milano, si è fatto promotore di un'iniziativa di "Car Pooling spontaneo", proponendo che, anziché incolonnarsi da soli al volante della propria auto, i pendolari dell'Autolaghi prendano l'abitudine di recarsi a Milano in compagnia di altri automobilisti che compiono lo stesso percorso, mettendosi d'accordo in anticipo, attraverso messaggi via Internet o sms e darsi appuntamento ad un determinato svincolo. Spetterà quindi alle amministrazioni dei Comuni attraversati  mettere a disposizione aree di parcheggio in prossimità degli svincoli o delle congiunzioni delle strade principali. 

Il Car Pooling é un elemento chiave per il successo degli spostamenti casa - lavoro, ma nessuna forma di Car Pooling è realizzabile senza il supporto attivo dei dipendenti.

Gli sviluppi più significativi si sono avuti negli Stati Uniti dove, ad oggi, esistono agenzie di raccolta e smistamento dati: gli utenti comunicano telefonicamente o via Internet le proprie disponibilità ed esigenze, il call center provvede, quindi, a fornire i dati relativi più idonei.

Gli aspetti positivi del Car Pooling, riscontrati nell'esperienza americana, sono i seguenti:

• è flessibile: lo si può utilizzare anche solo una volta alla settimana;

• è comodo: permette di evitare gli ingorghi del traffico percorrendo le corsie preferenziali;

• è utile: non è necessario possedere un'automobile, si può far parte di un "pool" come passeggero.

Nel servizio attuato in Svizzera e denominato "click, call and pool", "click" significa l'utilizzo di Internet e "call" indica la chiamata di qualcuno per andare in automobile (car pool) con questa persona in un determinato luogo. Così, "click, call and pool" è un servizio che permette di condividere una corsa con persone sconosciute fino a quel momento. I partecipanti, così come ogni viaggio devono essere registrati. La registrazione può avvenire elettronicamente e consente di utilizzare il servizio immediatamente. In qualità di user non registrato si possono guardare le inserzioni di altri utilizzatori ma non si possono controllare informazioni ed indirizzi personali. Per quanto riguarda i costi, se la registrazione avviene tramite Internet, è gratis; se avviene tramite posta o tramite telefonata al call center, si pagano 25 franchi svizzeri all'anno. Non vi sono costi aggiuntivi e si può utilizzare il servizio quanto e quando si vuole.

In conclusione, attraverso tale sistema di Car Pooling:

- un guidatore trova dei passeggeri e questi ultimi trovano un guidatore per se stessi;

- si ottiene un vantaggio sia per il profitto dei singoli, sia per l'ambiente;

- il guidatore deve ricevere dal passeggero  0,10 - 0,20 franchi svizzeri (o l'equivalente) per chilometro.

Home page di TRAIL

Mobilità Passeggeri e Merci